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不过,据国内车型分布的统计,在2017年进口车中,进口豪车的销量占比是33.5%,而且85%的进口车型价格集中在25万以上,国内合资、自主品牌的车型售价集中在18万以下,当关税下调到15%、综合税率降幅在14%-25%左右时,冲击压力不大。

虽然有预测认为教育行业到2021年时的规模为万亿级,但目前教育类上市公司的营收还只是千亿级,各路资本蜂拥进入也就在所难免了。资本涌入教育行业的代表近40万家培训机构资本蜂拥进入教育行业的表现之一便是目前庞大的培训产业。培训子行业也涉及较广,有K12(编者注:指从学前到高中阶段)课外辅导、成人教育、职业教育、驾驶、公务员培训等。其中也不乏人们熟悉的上市公司,如新东方(EDU.N)、好未来(TAL.N)等,新东方今年上半年营收90.04亿元,净利润为9.11亿元,净利润率为10.12%;好未来今年上半年营收63.9亿元,净利润为9.31亿元,净利润率为14.78%。

“对于国内车企来讲,更多的还是警示作用。政策会越来越放开,竞争会越来越加剧,国内车企需要注意的是自身差异化的定位。至于自主产业上的规划和影响,暂时不会延伸到那么深。”5月23日,罗兰贝格合伙人郑贇在接受21世纪经济报道记者表示。责任编辑:李锋

国铁局答复:宁西高铁具有很强替代性作为又一条横贯东西主要城市的铁路快速通道,无论是合康高铁还是宁西高铁,均有成为新“亚欧大陆桥”的潜力。因存在竞争替代关系,两条高铁的推进进程备受沿线地区关注。2016年4月,有网友在人民网地方领导留言板咨询宁西高铁进展,并表示如果沪安(合康)高铁规划开工,南阳市将会被边缘化。

这不是合康、宁西两条高铁首次进入公众视野,也不是全国人大代表头一回向全国人代会提交相关建议。据《江淮晨报》报道,2015年初,《安徽省人民政府关于贯彻国家依托黄金水道推动长江经济带发展战略的实施意见》首次提出新建合康高铁,即合肥—安康(西安)高铁项目。

新车辆购置税法施行 车辆购置税税率为10%十三届全国人大常委会第七次会议表决通过了《中华人民共和国车辆购置税法》,规定车辆购置税的税率为10%。新购置税法自2019年7月1日起施行,2000年10月22日国务院公布的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》同时废止。

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